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AERO_2025_sm_-710
DOME: BUSINES AVIATION CAREER PANEL - DIE VIELFALT DER KARRIERECHANCEN FÜR JUNGE MENSCHEN IN DER BIZAV l- Moderation Lisa Marie Erb
| Datum | 12.04.2025 |
| Dateigröße | 3.78 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-735
A1: Shark Segelflugzeuge
| Datum | 12.04.2025 |
| Dateigröße | 4.00 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-723
Übergang Ost: Carreer Days
| Datum | 12.04.2025 |
| Dateigröße | 3.33 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0729
Static Display: Helicopter von Airbus
| Datum | 11.04.2025 |
| Dateigröße | 9.25 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37492
A1: Stand von Veronika Flying
| Datum | 11.04.2025 |
| Dateigröße | 5.22 MB |
| Maße |
8017 x 5345 px 67.88 x 45.25 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-659
Übergang Ost: AERO Career Days
| Datum | 11.04.2025 |
| Dateigröße | 3.89 MB |
| Maße |
3994 x 2909 px 33.82 x 24.63 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0516
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 9.07 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0515
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 6.86 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0585
Foyer West: Deutsche Verkehrsflugschule, Be a Pilot
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 7.08 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0570
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 7.48 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0567
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 7.43 MB |
| Maße |
4565 x 6847 px 38.65 x 57.97 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0563 1
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 9.74 MB |
| Maße |
5606 x 7008 px 47.46 x 59.33 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0551
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 6.32 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0536
Static Display: Pilatus, Cockpit, Avionik
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 6.79 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0529 1
Static Display: Pilatus, Cockpit, Avionik
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 10.12 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0525 1
Static Display: Pilatus
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 9.71 MB |
| Maße |
5511 x 6889 px 46.66 x 58.33 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-39298A
Static Display: Besucher kommen in Massen
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 11.78 MB |
| Maße |
7717 x 5145 px 65.34 x 43.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-39316a
Static Display: Besucher kommen in Massen
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 6.47 MB |
| Maße |
7507 x 5005 px 63.56 x 42.38 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-38383a
Static Display: Besucher kommen in Massen
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 19.56 MB |
| Maße |
8170 x 5447 px 69.17 x 46.12 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-39016
B5: Konner Helicopters, Enthüllung einer Neuheit
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 8.68 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-38251a
Flugplatz: E-Flight-Airshow, Kunstsegelflug
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.05 MB |
| Maße |
4658 x 3727 px 39.44 x 31.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0510
A7: ALPHAFROG, Avionic
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 8.18 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0497 1
A7: smartflyer
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 7.08 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0499
A7: ALPHAFROG
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 10.15 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0501
A7: ALPHAFROG
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 10.91 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0492
A7: Aero Delft, Uni Delft, Dutch Area
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 10.40 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0468
A7: DLR Flight Simulator / Flugsimulator
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 10.31 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-565
B3: Gyron Pro - Gyrocopter
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 4.67 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-557
B4: Droniq
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.93 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-554
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 2.59 MB |
| Maße |
2461 x 1695 px 20.84 x 14.35 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-546
B2: Besucher
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.50 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-550
B2: Besucher
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.06 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-464
B2: Tarragon Aircraft
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 4.30 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-577
B2: Tarragon Aircraft
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.81 MB |
| Maße |
2696 x 1797 px 22.83 x 15.21 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0454
A7: integral7 von AURA AERO
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 11.89 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0440 1
A7: integral7 von AURA AERO
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 11.87 MB |
| Maße |
5606 x 7008 px 47.46 x 59.33 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0445
A7: integral7 von AURA AERO
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 11.46 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0418
A7: e-flight
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 9.26 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0407
A7: The H167 von HYFLY, hydrogen power for light aircraft
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 12.79 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-481
B2: Leichtflugzeuge
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 4.68 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-482
B4: Flightbox - Navigation
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 4.00 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-457
B4: Polizei-Drohnen
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 5.71 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-561
B3: Rupp Helikopter
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.92 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_20254_sm_-536
B2: Shark AERO
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 3.33 MB |
| Maße |
3024 x 2016 px 25.60 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO 2025_SK_static Display
default
| Datum | 10.04.2025 |
| Dateigröße | 5.00 MB |
| Maße |
3572 x 2006 px 30.24 x 16.98 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
Medium_Online-AERO_2025_JO2_0193
Static Display mit Blick auf den Zeppelin
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 578.61 KB |
| Maße |
4081 x 2722 px 34.55 x 23.05 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
Medium_Online-AERO_2025_sm_-170
B2: Turbotech
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 814.40 KB |
| Maße |
3008 x 2008 px 25.47 x 17.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37570
Foyer West: Bühne, Vortrag von Aerokurier
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.09 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37591
Foyer Ost: Bühne, Podiumsdiskussion
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 6.77 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37463a
B3: Stampe SV4-RS
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.18 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37522
A1: Breezer B 850
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.94 MB |
| Maße |
7793 x 5196 px 65.98 x 43.99 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37437a
B2: Stand SHARK.AERO
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.73 MB |
| Maße |
7878 x 5252 px 66.70 x 44.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37451a
B3: Stampe SV4-RS
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.93 MB |
| Maße |
7804 x 5203 px 66.07 x 44.05 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0245
Static Display:
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 12.15 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0243
Static Display:
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 12.24 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0220
Static Display:
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 10.28 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0211
Static Display:
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.01 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-435
Foyer Ost: Fliegermagazin-Podiumsdiskussion - Neue Verfahren an unkontrollierten Plätzen
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.82 MB |
| Maße |
3020 x 2016 px 25.57 x 17.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-360
B5: Heli Forum - Vortrag von Christian Müller
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.20 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0574
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 25.16 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0670
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 15.52 MB |
| Maße |
7720 x 4833 px 65.36 x 40.92 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4436
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 27.27 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4495
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 18.72 MB |
| Maße |
8166 x 5447 px 69.14 x 46.12 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4552
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 31.11 MB |
| Maße |
8068 x 5381 px 68.31 x 45.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0867
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 20.48 MB |
| Maße |
8188 x 5461 px 69.33 x 46.24 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4847
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 21.44 MB |
| Maße |
8070 x 5383 px 68.33 x 45.58 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4890
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 20.70 MB |
| Maße |
8139 x 5429 px 68.91 x 45.97 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_4678
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 15.18 MB |
| Maße |
8027 x 5354 px 67.96 x 45.33 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0139
A3: Cirrus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 6.52 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0106
A3: Daher
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.24 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0113
A3: Cirrus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.06 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0108
A3: Daher
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.61 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0096
A2: RTX Pratt & Whitney | Raytheon
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.38 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0091
A2: RTX Pratt & Whitney | Raytheon
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 10.02 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0092
A2: RTX Pratt & Whitney | Raytheon
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.35 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0083
A2: Beechcraft by Textron Aviation
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.99 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0076
A2: Beechcraft by Textron Aviation
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.04 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0071
A2: Beechcraft by Textron Aviation
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.46 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0126
A3: Cirrus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.25 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0160
A3: Cirrus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.41 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-183
B4: AERO Drohne Stage - Vorträge
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.65 MB |
| Maße |
5746 x 3746 px 48.65 x 31.72 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-180
B3: Leichtflugzeuge
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.60 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-176
B2: Epa Power
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 3.88 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-169
B2: JMB Aircraft
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 3.95 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-264
B2: Blackwing of Sweden
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.24 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-213
B4: Opto Precision VT4 Rochen
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.03 MB |
| Maße |
5646 x 3589 px 47.80 x 30.39 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-210
B4: Opto Precision VT4 Rochen
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 3.62 MB |
| Maße |
5646 x 3589 px 47.80 x 30.39 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-205
B3: Breeser Sport
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.47 MB |
| Maße |
5305 x 3362 px 44.92 x 28.46 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-204
B5: Heli NRW
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.05 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-202
B5: Argon Helicopter
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.63 MB |
| Maße |
5764 x 3890 px 48.80 x 32.94 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-196
B5: Argon Helicopter
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 3.48 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-192
B5: Argon Helicopter
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.83 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-191
B5: Helicopter Detail
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.81 MB |
| Maße |
6016 x 4016 px 50.94 x 34.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-190
B5: Ranaboot Helicopter
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.00 MB |
| Maße |
4016 x 6016 px 34.00 x 50.94 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0067
A2: Pipistrel
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 9.28 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0054
A2: Pipistrel
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.78 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0050
A2: Pipistrel
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.81 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
aero_2025_ak_0043
A2: Pipistrel
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 10.34 MB |
| Maße |
7008 x 4672 px 59.33 x 39.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-36979a
A4: AeroBatic Flight Simmulator Aero Pro FS 2.2
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 6.97 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37008
A4: AeroBatic Flight Simmulator Aero Pro FS 2.2
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.61 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37041a
A4: PS-28 Cruiser by Cruiser Aricraft
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 6.53 MB |
| Maße |
7352 x 4902 px 62.25 x 41.50 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-36766a
A5: Avionic Air Traffic Displays
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 4.79 MB |
| Maße |
7946 x 5298 px 67.28 x 44.86 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-36924a
A5: Bose A30 Aviation Headset
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.42 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-36792a
A5: Garmin, G 1000 Nxi for King Air
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.12 MB |
| Maße |
7325 x 4884 px 62.02 x 41.35 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_2851
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 13.55 MB |
| Maße |
7889 x 5262 px 66.79 x 44.55 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0076
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 19.58 MB |
| Maße |
7960 x 5309 px 67.39 x 44.95 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_9941
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 14.29 MB |
| Maße |
5343 x 8011 px 45.24 x 67.83 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0015
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 15.82 MB |
| Maße |
8152 x 5437 px 69.02 x 46.03 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_9669
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 14.03 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_9750
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 16.88 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0175
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 13.33 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_3451
Pilatus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 16.58 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0274
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 15.46 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0239
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 17.01 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO1_3758
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 15.13 MB |
| Maße |
8158 x 5441 px 69.07 x 46.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_JO2_0498
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 20.86 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37329aA
Static Display: Besucher vor dem Dome
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.87 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37366aA
Static Display: Besucher vor dem Dome
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.46 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37409
Static Display: Zeppelin über dem Ausstellungsgelände
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.84 MB |
| Maße |
6988 x 4659 px 59.17 x 39.45 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37359aA
Static Display: Besucher vor dem Dome
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 8.33 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37239aA
A3: Stand von Cirrus
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 7.90 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37303aaA
A4: Besucherinnen im Blackshape Gabriél
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.38 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37122aA
A4: Stand von Blackshape, Prime Xplorer
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 3.50 MB |
| Maße |
7783 x 5189 px 65.90 x 43.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37162aA
A4: Elixir Aircraft, Egnatia Aviation
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.62 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37085aA
A4: Stand von Diamond Aircraft
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.53 MB |
| Maße |
7343 x 4896 px 62.17 x 41.45 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix-37172aA
A4: Elixir Aircraft, Egnatia Aviation
| Datum | 09.04.2025 |
| Dateigröße | 5.59 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35226
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 8.97 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_36175_a
B3-511: Flugzeug-Selbstbau – Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV): Passion Luftfahrt/ Experimental AP
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 5.37 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35961_a
B3-511: Flugzeug-Selbstbau – Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV): Passion Luftfahrt/ Experimental AP
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 4.48 MB |
| Maße |
7627 x 5085 px 64.58 x 43.05 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35895_a
B2-302 Turbotec; Turbine für UL: Turbotech ist das erste Unternehmen der Welt, das regenerative Turbinen für Luftfahrtanwendungen einführt.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.08 MB |
| Maße |
7121 x 4748 px 60.29 x 40.20 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35838_a
Static Display: Business Aviation Dome - Eingang mit Intro-Gespräch Robin, CEO MYLE GmbH / Organizing Partner AERO Business Aviation Show Hub
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.60 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35813a_a
Static Display: Business Aviation Dome - Eingang mit Intro-Gespräch Robin, CEO Myle GmbH / Organizing Partner AERO Business Aviation Show Hub
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.10 MB |
| Maße |
7102 x 4735 px 60.13 x 40.09 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35722_a
Static Display: Pilatus Weltpremiere PC-12 Pro
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.32 MB |
| Maße |
8058 x 5372 px 68.22 x 45.48 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35747_a
Static Display: Pilatus Weltpremiere PC-12 Pro
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 4.21 MB |
| Maße |
7427 x 4952 px 62.88 x 41.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35559_a
Static Display: Pilatus Weltpremiere PC-12 Pro
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.96 MB |
| Maße |
7697 x 5132 px 65.17 x 43.45 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35420_a
Static Display: MT Propeller Auf der AERO 2025 zeigt MT-Propeller den Umbau eines einmotorigen Reiseflugzeugs des Typs Piper Meridian auf ein PT6A-135-Triebwerk und einen Fünfblatt-Propeller.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.89 MB |
| Maße |
7677 x 5118 px 65.00 x 43.33 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35210_a
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.46 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35232_a
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.11 MB |
| Maße |
7835 x 5224 px 66.34 x 44.23 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35213_a
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert, hier Rolf Stuber im Gespräch mit Luftfahrt-Journalist Volker Thomalla
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.81 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35291_a
A7: Dovetail Electric Aviaiton stellt auf der AERO erstmalig in Europa sein proprietäres elektrisches Antriebssystem Dovepower und sein zum Patent angemeldete Energiespeichersystem Dovepack vor.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.69 MB |
| Maße |
7437 x 4959 px 62.97 x 41.99 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35247_a
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.00 MB |
| Maße |
7722 x 5149 px 65.38 x 43.59 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35141_a
B2-302 Turbotec; Turbine für UL: Turbotech ist das erste Unternehmen der Welt, das regenerative Turbinen für Luftfahrtanwendungen einführt.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.19 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35079_a
Static Display: MT Propeller Auf der AERO 2025 zeigt MT-Propeller den Umbau eines einmotorigen Reiseflugzeugs des Typs Piper Meridian auf ein PT6A-135-Triebwerk und einen Fünfblatt-Propeller.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 4.30 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35118_a
B2-302 Turbotec; Turbine für UL: Turbotech ist das erste Unternehmen der Welt, das regenerative Turbinen für Luftfahrtanwendungen einführt.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.83 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_34813_a
Static Display: Falcon 8X
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 1.73 MB |
| Maße |
6521 x 4348 px 55.21 x 36.81 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35013_a
Static Display: Falcon 8X
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.67 MB |
| Maße |
7074 x 4716 px 59.89 x 39.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_35037_a
Foyer Ost: Press Conference - Media Day
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 4.90 MB |
| Maße |
7669 x 5113 px 64.93 x 43.29 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_lix_34738a_a
A7-101: Smartflyer – Hybrid-elektrisches Flugzeug, wurde neu für Elektroantrieb konzipiert
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 4.18 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-135
Foyer Ost: AERO Media Days, Cate Brancart, Director European Safety and Sustainbility Develoment, GAMA. Susan Ying, Passionate Leader to make sustainable flights reality, Melanie Astles,Aerobatics pilot, Kathrin Kaiser, Pilot AA5, Grumman Traveler,
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.51 MB |
| Maße |
4524 x 3016 px 38.30 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-121
Foyer Ost: AERO Media Day, Cate Brancart, Director European Safety and Sustaiability Development, GAMA, Susan Ying, Passionate Leader to make sustainable flights reality, Melanie Astles, Aerobatics pilot, Kathrin Kaiser, Pilot AA5, Grumman Traveler.
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 2.84 MB |
| Maße |
2646 x 3307 px 22.40 x 28.00 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2025_sm_-119
Foyer Ost: AERO Media Days, Cate Brancart, Director European Safety and Sustainbility Develoment, GAMA. Susan Ying, Passionate Leader to make sustainable flights reality, Melanie Astles,Aerobatics pilot, Kathrin Kaiser, Pilot AA5, Grumman Traveler,
| Datum | 08.04.2025 |
| Dateigröße | 3.66 MB |
| Maße |
2911 x 2275 px 24.65 x 19.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
IMG_5204 © Michael Häfner
Messegelände und Flughafen Friedrichshafen aus der Vogelperspektive
| Datum | 31.01.2025 |
| Dateigröße | 40.19 MB |
| Maße |
8059 x 5375 px 68.23 x 45.51 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
Lanseria-12
AERO South Africa Announces Lanseria International Airport as the New Venue for 2025 Edition
| Datum | 21.01.2025 |
| Dateigröße | 3.08 MB |
| Maße |
4160 x 2763 px 35.22 x 23.39 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
IMG_1284
| Datum | 21.01.2025 |
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AERO-Asia-2024-08a
AERO Asia-Pressekonferenz:
Edward Che , General Manager Messe Frankfurt HK Ltd., Zenith Yang, Vice President of WEFLY Aviation Technology, Stefan Reisinger, CEO fairnamic GmbH, Wendy Wen, Managing Director Messe Frankfurt HK Ltd., Jeff Sun, Chairman & General Manager Zhuhai Airshow Group Ltd., Ludwig Meier, Member of the Board of Directors Messe Friedrichshafen GmbH, Xiao Zhiyuan, Vice Chairman AOPA China
| Datum | 14.11.2024 |
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1064 x 841 px 9.01 x 7.12 cm |
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AERO Asia 2023
Aircraft display 2023
| Datum | 05.11.2024 |
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MFA-aero-asia-logo-cmyk
| Datum | 14.10.2024 |
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AERO2025
AERO Business Aviation Show Hub (Grafik Bereichsansicht)
| Datum | 09.10.2024 |
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AERO2025
Business Aviation Dome (Anlagenplan Frontal)
| Datum | 09.10.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
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AERO Fly-In Aalen
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AERO Fly-In Aalen
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AERO Fly-In Aalen
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
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AERO Fly-In Aalen
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A2: True Buddy von Mintmasters
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A2: True Buddy von Mintmasters
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Static Display
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