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AERO-Asia-2024-08a
AERO Asia-Pressekonferenz:
Edward Che , General Manager Messe Frankfurt HK Ltd., Zenith Yang, Vice President of WEFLY Aviation Technology, Stefan Reisinger, CEO fairnamic GmbH, Wendy Wen, Managing Director Messe Frankfurt HK Ltd., Jeff Sun, Chairman & General Manager Zhuhai Airshow Group Ltd., Ludwig Meier, Member of the Board of Directors Messe Friedrichshafen GmbH, Xiao Zhiyuan, Vice Chairman AOPA China
| Datum | 14.11.2024 |
| Dateigröße | 501.60 KB |
| Maße |
1064 x 841 px 9.01 x 7.12 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO Asia 2023
Aircraft display 2023
| Datum | 05.11.2024 |
| Dateigröße | 8.32 MB |
| Maße |
4608 x 2872 px 39.01 x 24.32 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
MFA-aero-asia-logo-cmyk
| Datum | 14.10.2024 |
| Dateigröße | 1.89 MB |
| Maße |
567 x 567 px 4.80 x 4.80 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO2025
AERO Business Aviation Show Hub (Grafik Bereichsansicht)
| Datum | 09.10.2024 |
| Dateigröße | 2.80 MB |
| Maße |
5000 x 3000 px 42.33 x 25.40 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO2025
Business Aviation Dome (Anlagenplan Frontal)
| Datum | 09.10.2024 |
| Dateigröße | 1.06 MB |
| Maße |
2500 x 1500 px 21.17 x 12.70 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
| Dateigröße | 1.73 MB |
| Maße |
3000 x 1806 px 25.40 x 15.29 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
| Dateigröße | 1.58 MB |
| Maße |
3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
| Dateigröße | 1.09 MB |
| Maße |
3000 x 1777 px 25.40 x 15.05 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
| Dateigröße | 2.00 MB |
| Maße |
3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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| Maße |
3000 x 1348 px 25.40 x 11.41 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 1455 px 25.40 x 12.32 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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| Maße |
3000 x 1316 px 25.40 x 11.14 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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| Maße |
3000 x 1407 px 25.40 x 11.91 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 1712 px 25.40 x 14.49 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 2000 px 25.40 x 16.93 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
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3000 x 1587 px 25.40 x 13.44 cm |
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AERO Fly-In Aalen
AERO Fly-In Aalen
| Datum | 02.09.2024 |
| Dateigröße | 1.06 MB |
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Copyright: Flugplatz_Aalen-Elchingen
| Datum | 25.06.2024 |
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Copyright: Flugplatz_Aalen-Elchingen
| Datum | 25.06.2024 |
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logo-aero-asia
| Datum | 29.04.2024 |
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1667 x 1667 px 14.11 x 14.11 cm |
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Static Display: Stand von Pilatus
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 9.23 MB |
| Maße |
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| Auflösung | 300 DPI |
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Flughafen: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
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5240 x 3494 px 44.37 x 29.58 cm |
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Flughafen: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
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4885 x 3257 px 41.36 x 27.58 cm |
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AERO_2024_lix_7876
Static Display: Regierungsflieger am Stand der Luftwaffe
| Datum | 20.04.2024 |
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8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
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Flughafen: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 5.13 MB |
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4962 x 3308 px 42.01 x 28.01 cm |
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Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 2.35 MB |
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3906 x 2605 px 33.07 x 22.06 cm |
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Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 2.78 MB |
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2683 x 1789 px 22.72 x 15.15 cm |
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Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 8.87 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
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Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 3.10 MB |
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3463 x 2309 px 29.32 x 19.55 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_8292
Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 9.28 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
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AERO_2024_lix_8830a
Flugplatz: Airshow
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 8.65 MB |
| Maße |
2783 x 4175 px 23.56 x 35.35 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_8222 Kopie
B2: Stand von JMB Aircraft
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 8.39 MB |
| Maße |
8183 x 5456 px 69.28 x 46.19 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_8078
Static Display: Menschenmasen auf dem Außengelände
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 7.05 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_8005
Static Display: Pilatus PC-12 NGX
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 6.50 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
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B2: Besucher
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 5.41 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1402
B2: JMB Aircraft
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 5.18 MB |
| Maße |
3916 x 2790 px 33.16 x 23.62 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
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A4: Tecnam
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 4.14 MB |
| Maße |
6016 x 4007 px 50.94 x 33.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1087
A3: Besucher
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 4.45 MB |
| Maße |
6016 x 3794 px 50.94 x 32.12 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1179
B5: Globe Flight
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 6.14 MB |
| Maße |
4381 x 2741 px 37.09 x 23.21 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1006
B4: Kids Area
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.17 MB |
| Maße |
4783 x 2944 px 40.50 x 24.93 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0584_1
Foyer Ost: Gyroskop Helikopter-Ball von AS.Nanno
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 1.81 MB |
| Maße |
4670 x 3192 px 39.54 x 27.03 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5963
A4: Stand von Diamond Aircraft: DA 50 RG (vorn)
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 5.44 MB |
| Maße |
7091 x 4728 px 60.04 x 40.03 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5930
A3: Stand von Cirrus, Typ SR Serie
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 5.88 MB |
| Maße |
7529 x 5020 px 63.75 x 42.50 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5815A
A3: Stand von Junkers
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 8.68 MB |
| Maße |
7780 x 5187 px 65.87 x 43.92 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5812
A3: Stand von Piper
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 7.76 MB |
| Maße |
8157 x 5301 px 69.06 x 44.88 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5884
A3: Stand von Boeing
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 8.41 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5865
A3: Stand von Junkers
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 8.95 MB |
| Maße |
8173 x 5449 px 69.20 x 46.13 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5758
A3: Stand von Continental
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 7.03 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5582
A2: True Buddy von Mintmasters
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.04 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5611
A2: True Buddy von Mintmasters
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.24 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5557
Foyer Ost: Diskussion auf der Bühne
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 7.21 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_5396
Foyer West: Aero-Merch-Stand
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.59 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-955
B5: Bell Helicopter
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.16 MB |
| Maße |
4512 x 3005 px 38.20 x 25.44 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-913
Übergang Ost: AERO CAREER DAYs
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 3.91 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-907
Übergang Ost: AERO CAREER DAYs
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 3.65 MB |
| Maße |
4512 x 3005 px 38.20 x 25.44 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-869
A3: Cirrus Aircraft
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 4.09 MB |
| Maße |
4512 x 3005 px 38.20 x 25.44 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0908
A7: Zuri 2.0, Hybrid, Sustainable Aviation
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 7.80 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0827
A6: Air Navigation Pro, The Pilot Assistant, Systeme für Flugkontrolle, Radar, Management und Kommunikation, Flugsimulator, Helikopter
| Datum | 19.04.2024 |
| Dateigröße | 5.19 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0788
B5: Heli-Flight, Helikopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.12 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0773
B5: Helisport, Heliforum, Ch77Ranabot, Helikopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.70 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0760
B5: Konner, Helikopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.00 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0745
B4: ELA Aviation, Gyrocopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.21 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0720
B4: ELA Aviation, Gyrocopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.57 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0717
B4: GyroMotion, Gyrocopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.57 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0712
B4: GyroMotion, Gyrocopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.29 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0693
B4: BWLV Baden-Württembergischer Luftfahrtverband, Flugsimulator
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.41 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0700
B4: BWLV Baden-Württembergischer Luftfahrtverband, Ultraleichtflugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.63 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0686
B4: ATOM Ultraleicht Flugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.31 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3460a
A1: Breezer B850 Ultraleichtflugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.47 MB |
| Maße |
7544 x 5030 px 63.87 x 42.59 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0684
B4: Rupp Aircraft FR 200
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.18 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0681
B4: Cicare, Helikopter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.95 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0670
B3: Arzeos
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.94 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0667
B3: M-8 Eagle
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.96 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0652
B2: JMB aircraft, 916 is
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.39 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0524
B1: Altus Aero
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.87 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0641
B2: JMB aircraft, 916 is
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.40 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0522
B1: Altus Aero
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.98 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0204
B1: Spacek by UL BmbH Uwe Post
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.86 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-638
A4: Diamond Aircraft - AERO Sustainable Aviation Trail
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.40 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-643
A4: Elixier Aircraft
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.49 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-606
Konferenz Stage Ost: Flieger Magazin
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.14 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-613
B2: Besucher bei JMB Aircraft
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.94 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4926a
A3: Junkers A50
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.90 MB |
| Maße |
7747 x 5165 px 65.59 x 43.73 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4946a
Besucher auf dem Static Display
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.31 MB |
| Maße |
7911 x 5274 px 66.98 x 44.65 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4979a
Besucher auf dem Static Display
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 22.21 MB |
| Maße |
7948 x 5299 px 67.29 x 44.86 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4930a
A3: TBM 960
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.72 MB |
| Maße |
8039 x 5360 px 68.06 x 45.38 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4892a
A4: Diamond DA40
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 23.49 MB |
| Maße |
8211 x 5474 px 69.52 x 46.35 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4917a
A4: Kunstflieger Extra SC
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 9.86 MB |
| Maße |
8195 x 5464 px 69.38 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4813
A4: Tecnam Traveller
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.15 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4879
A4: P2006T NG Sport von Tecnam
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.44 MB |
| Maße |
7698 x 5133 px 65.18 x 43.46 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_0520
Static Display: Shooting Gulfstream G500 mit Model
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.82 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-506
B4: Cicare
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.99 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-482
A1: DG Aviation & Jonker Sailplanes
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.04 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-468
Foyer West: Be a pilot - Besucher informieren sich
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.56 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-476
A1: DG Aviation & Jonker Sailplanes
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.58 MB |
| Maße |
4218 x 2525 px 35.71 x 21.38 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-464
A3: Junkers
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.12 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-453
Static Display: Business Aviation
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.79 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-436
Static Display: Bombardier Global 5500
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.37 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-434
Static Display: Bombardier Global 5500
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.84 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-429
Static Display: Gulfstream 500
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.59 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-382
B2: Pipistrel
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.82 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-357
B4: Flugsimulator beim Baden-Württembergischen Luftfahrtverband e.V.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.09 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-401
A3: Cirrus Aircraft
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.83 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-391
B2: Shark
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.01 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-386
B2: Pipistrel
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.51 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-364
B5: Helicpter
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.72 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-352
B4: Besucherin informiert sich bei ATOM
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.32 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-360
B4: Flugsimulator beim Baden-Württembergischen Luftfahrtverband e.V.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.31 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-354
B4: Besucherin informiert sich bei ATOM
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.91 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-326
B3: Groppo Aviation - Trail
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.99 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0568
B2: Stampe SV4-RS
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.79 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0558
B2: Wingman, Flight Simulator
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.92 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0539
B2: Wingman, Flight Simulator
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.87 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0445
A1: HpH Sailplanes, Twin Spark, Segelflieger .
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.33 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0467
A1: Schempp-Hirth
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.15 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0463
A1: Lightwing AC4 GT
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.23 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0429
A1: Jonker Sailplanes, Segelflieger .
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.54 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0441
A1: HpH Sailplanes, Twin Spark, Segelflieger .
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.13 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0417
A1: Alexander Schleicher, Segelflieger .
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.58 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0402
A1: Alexander Schleicher, Segelflieger .
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.99 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0364
Static Display
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.49 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4790a
A2: Stand von Bormatec
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.28 MB |
| Maße |
7820 x 5214 px 66.21 x 44.15 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4367
A3: Stand von Junkers, Junkers A50 (r)
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.95 MB |
| Maße |
7908 x 5272 px 66.95 x 44.64 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4346a
A3: Stand von Cirrus, SR Serie
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 9.15 MB |
| Maße |
8151 x 5434 px 69.01 x 46.01 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4603
A2: Fesseldrohne Sigma für Polizeieinsatz
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.24 MB |
| Maße |
6840 x 4561 px 57.91 x 38.62 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4352
A3: Kodiak
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.43 MB |
| Maße |
7521 x 5014 px 63.68 x 42.45 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4730a
A2: Stand von Bormatec
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.60 MB |
| Maße |
7723 x 5149 px 65.39 x 43.59 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4321aA
A3: Stand von Cirrus
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 9.32 MB |
| Maße |
8073 x 5382 px 68.35 x 45.57 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4318
A3: Stand von Boeing
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.11 MB |
| Maße |
8166 x 5444 px 69.14 x 46.09 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4323
A3: Stand von Continental
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.75 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0627
Static Display.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.60 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0615
Static Display.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.35 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0611
Static Display.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 9.39 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0594
Static Display.
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.65 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4247A
A1: Jonker Sailplanes, Typ JS 3 RES
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.51 MB |
| Maße |
8249 x 5500 px 69.84 x 46.57 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4286 Kopie
A1: Jonker Sailplanes, Typ JS 3 RES
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.75 MB |
| Maße |
8249 x 5500 px 69.84 x 46.57 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4262a
A1: Jonker Sailplanes, Typ JS 3 RES
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.18 MB |
| Maße |
8249 x 5500 px 69.84 x 46.57 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_4057aA
A1: Flugsimulator von Idaflieg
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.03 MB |
| Maße |
7952 x 5302 px 67.33 x 44.89 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3999
A1: HpH Sailplants, Typ Shark
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.34 MB |
| Maße |
7550 x 5034 px 63.92 x 42.62 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3946a
A1: HpH Sailplants, Typ Shark
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.05 MB |
| Maße |
8113 x 5409 px 68.69 x 45.80 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3886
A1: HpH Sailplants, Typ TwinShark 304
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.15 MB |
| Maße |
7654 x 5103 px 64.80 x 43.21 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3754a
A1: Segelflieger ASK 21 B, Hersteller Alexander Schleicher
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.79 MB |
| Maße |
8224 x 5483 px 69.63 x 46.42 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3769
A1: Segelflieger Arcus M von Hersteller Schempp-Hirth
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.83 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3650aa
A1: Segelflieger AS 35 MI, Hersteller Alexander Schleicher
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 18.38 MB |
| Maße |
7874 x 5250 px 66.67 x 44.45 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3732a
A1: Segelflieger ASK 21 B, Hersteller Alexander Schleicher
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 8.15 MB |
| Maße |
8224 x 5483 px 69.63 x 46.42 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3526aA
A1: Segelflieger Arcus M von Hersteller Schempp-Hirth
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.63 MB |
| Maße |
6798 x 4532 px 57.56 x 38.37 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0361
Static Display: Pilatus PC 24
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.67 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0360
Static Display: Pilatus PC 24
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.89 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0352
Static Display: Bombardier Global 5500
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.35 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-305
Konferenz Stage Ost: AEROEASA
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.18 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-307
Konferenz Stage Ost: AEROEASA
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.40 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-271
A3: Jeppesen
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 3.43 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-268
A3: Jeppesen
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 3.54 MB |
| Maße |
4440 x 2772 px 37.59 x 23.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-261
AERO Restaurant Forum Foyer West: Hydrogen & Battery Summit - Moderator Frank Anton
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 3.76 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-237
B5: DJI Drohnen
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.51 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-245
B4: ELA AVIATION, Gyrocopter
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.20 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-236
B5: DJI Drohnen
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.50 MB |
| Maße |
4118 x 2688 px 34.87 x 22.76 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-229
B5: Escape Helicopter
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.00 MB |
| Maße |
4235 x 2646 px 35.86 x 22.40 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-223
B5: Bell Helicopter
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.49 MB |
| Maße |
4325 x 2995 px 36.62 x 25.36 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2779
Foyer Ost: Konferenzbühne
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.85 MB |
| Maße |
7649 x 5100 px 64.76 x 43.18 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2680
A6: Stand von Stiftung Mayday, zusammengestecktes Flugzeug aus Pappe
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.55 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2692
A6: Modellflieger am Stand von RAM Mounts
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.45 MB |
| Maße |
7902 x 5269 px 66.90 x 44.61 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2571a
A6: Besucher im Flugsimulator von Aerosoft Flight
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 10.31 MB |
| Maße |
8132 x 5422 px 68.85 x 45.91 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2539
A6: Stand der Bundeswehr, hier Triebwerk für Unterstützungshubschrauber Tiger
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.81 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2313
A6: Simulator im Eventcopter 135
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.93 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2367
A6: Demonstrationsflugzeug von FlySto
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.81 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2075
A6: Stand von Garmin
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 8.57 MB |
| Maße |
7802 x 5202 px 66.06 x 44.04 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_2016
A6: System Garmin Pilot auf einem Bildschirm abgebildet
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.70 MB |
| Maße |
7063 x 4709 px 59.80 x 39.87 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0350
A3: Rotax Motor
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.37 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0346
A3:Daher Kodiak
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 8.09 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0343
A3: Piper
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.22 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0338
A3: Piper
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.25 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0315
A3: Cirrus Vision Jet G2+
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.16 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0314
A4: EXTRA Aerobatic Planes Extra 330 LT
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.70 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0303
A4: Tecnam
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.91 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0296
A4: Tecnam
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.69 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0285
A4: Tecnam
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.76 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0287
A4: Tecnam
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.01 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0278
A4: Diamond Aircraft DA50 RG
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.40 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0270
A4: Diamond Aircraft DA62
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.78 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0269
A4: Elixier Aircraft
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.71 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0260
A4: Blackshape Gabriel
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.36 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0261
A4: Blackshape Gabriel
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.32 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0214
A3: Boeing Avionic
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.96 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0209
A3: Boeing Avionic
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.58 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0327
A7: Stand von Safran, Elektroantrieb ENGINeUS
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.67 MB |
| Maße |
7656 x 5105 px 64.82 x 43.22 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0270
A7: Stand von Bristell, Typ B23
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.47 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0325
A7: Stand von Safran, Elektroantrieb ENGINeUS
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.57 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0236
A7: Stand von A-I-R, Typ Atos Wing
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.26 MB |
| Maße |
8108 x 5406 px 68.65 x 45.77 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0073
A7: Flugsimulator von E-Flight-Supply
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.50 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0139a
A7: Flugsimulator von Zuri
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.03 MB |
| Maße |
8103 x 5402 px 68.61 x 45.74 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_1274a
A5: Gemeinschaftsstand verschiedender Unternehmen aus der Schweiz, hier Flugsimulator von Elite
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 9.88 MB |
| Maße |
8104 x 5403 px 68.61 x 45.75 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_1288a
A5: Gemeinschaftsstand verschiedender Unternehmen aus der Schweiz, hier Flugsimulator von Elite
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 10.21 MB |
| Maße |
8104 x 5403 px 68.61 x 45.75 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_1190
A7: Carboncub UL von Cubcrafters
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.80 MB |
| Maße |
7995 x 5331 px 67.69 x 45.14 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_1128
A7: DR401 von Robin,
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.79 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0987
A7: e-motion von Corsair
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.31 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_1068
A7: Carboncub UL von Cubcrafters
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.66 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0917
A7: Piloten-Zubehör von Eisenschmidt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.74 MB |
| Maße |
7558 x 5039 px 63.99 x 42.66 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0895
A7: Besucher am Stand der Deutschen Flugsicherung
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.89 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0907
A7: Piloten-Zubehör von Eisenschmidt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.99 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0921
A7: Piloten-Zubehör von Eisenschmidt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 8.44 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0958a
A7: e-motion von Corsair
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 10.35 MB |
| Maße |
8171 x 5448 px 69.18 x 46.13 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0861
A7: Adams Aviations, Motor der XP-Serie
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.91 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0859
A2: Stand des Deutschen Roten Kreuzes
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.71 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0848
A2: Stand der Feuerwehr Baindt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.74 MB |
| Maße |
7852 x 5235 px 66.48 x 44.32 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0817
A2: Stand der Feuerwehr Baindt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.13 MB |
| Maße |
6783 x 4523 px 57.43 x 38.29 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0777
A2: Stand von Securiton
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 8.41 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0644A
A2: Stand von hensec.eu
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.86 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0680a
A2: Stand von 100 Jahre Flugzeugbau Bremen
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.77 MB |
| Maße |
8156 x 5438 px 69.05 x 46.04 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0737
A2: Stand von MINTMASTERS und Björn Steiger-Stiftung
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.60 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0453s
A7: Flugsimulator am Stand des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.13 MB |
| Maße |
8172 x 5448 px 69.19 x 46.13 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0412
A7: Neuheit: Aura Aero, Typ Integral R.
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 9.58 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0348a
A7: Besucher am Stand des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 8.18 MB |
| Maße |
8172 x 5448 px 69.19 x 46.13 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_0406
A7: Aura Aero, Typ Integral R.
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.37 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0199
A3: Boeing Avionic
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.27 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0195
A3: Kodiak by Daher
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 9.98 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0196
A3: Honda Jet Elite II
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.74 MB |
| Maße |
8302 x 4670 px 70.29 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0192
A3: Daher TBM 960
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.13 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0185
A3: Daher TBM 960
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.84 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0182
A3: Daher TBM 960
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.50 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0177
A3: Daher TBM 960
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.04 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0179
A3: Daher TBM 960
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.56 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0169
A3: Junkers
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.05 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0171
A3: Beechcraft Cessna Skyhawk 172 by Textron Aviation
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.27 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0174
A3: Beechcraft Cessna Skyhawk 172 by Textron Aviation
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.24 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0162
A3: Pratt & Whitney
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.14 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0168
A3: Junkers
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.54 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0167
A3: Pratt & Whitney
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.42 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0159
Static Display: Bombardier Global 6000 Bundesrepublik Deutschland Luftwaffe
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.17 MB |
| Maße |
8302 x 4670 px 70.29 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0146
Static Display: Bombardier Global 6000 Bundesrepublik Deutschland Luftwaffe
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.86 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0135
Static Display: Bombardier Global 6000 Bundesrepublik Deutschland Luftwaffe
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.65 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0134
Static Display: Bombardier 5500 Business Jet
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.67 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0120
Static Display: Bombardier 5500 Business Jet
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.97 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0097
Static Display: Bombardier 5500 Business Jet und Bombardier Global 6000 Bundesrepublik Deutschland Luftwaffe (im Hintergrund)
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.70 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0090
Static Display: Bombardier 5500 Business Jet und Bombardier Global 6000 Bundesrepublik Deutschland Luftwaffe (im Hintergrund)
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.38 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-259
B3: SE AVIATION AIRCRAFT
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.49 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-243
B1: Flightdesign
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.46 MB |
| Maße |
4197 x 2578 px 35.53 x 21.83 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-232
B2: Groppo Aviazione
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.43 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-226
B2: Blackwing
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.81 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-217
B2: JMB Phoenix - Weltpremiere eines neuen Motorseglers
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.75 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-219
B2: Shark AERO
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.62 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-212
B3: Magnus Aircraft
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.78 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-213
B4: Aviaircraft
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.96 MB |
| Maße |
4389 x 2876 px 37.16 x 24.35 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-210
B3: Pipistrel eflight
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.33 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-207
B3: Pipistrel eflight
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.41 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-188
B1: Flightdesign
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.85 MB |
| Maße |
3810 x 2274 px 32.26 x 19.25 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-191
B2: Shark AERO
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.50 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-186
B2: Groppo Aviazione
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.24 MB |
| Maße |
4171 x 2507 px 35.31 x 21.23 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-185
B2: HB Air - Ultraleichtflugschule
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.75 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0069
A3: Cirrus SR Series G7 Europapremiere, Neuheit
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.34 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0066
A3: Cirrus SR Series G7 Europapremiere, Neuheit
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 6.18 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0007
A3: Piper M 700 Fury Europapremiere, Neuheit
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.32 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-175
B2: Shark - Weltpremiere: Turbulence Cancelling System zur Abminderung von Böen und höherem Komfort der Insassen.
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 7.09 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-170
B2: JMB Phoenix - Weltpremiere eines neuen Motorseglers
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 3.97 MB |
| Maße |
4012 x 2252 px 33.97 x 19.07 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_1320
Eingangsbereich Ost: Hubschrauber landet
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.75 MB |
| Maße |
5511 x 3675 px 46.66 x 31.12 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_1316
Eingangsbereich Ost: Hubschrauber landet
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 3.29 MB |
| Maße |
2950 x 4424 px 24.98 x 37.46 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_1317
Eingangsbereich Ost: Hubschrauber landet
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 5.08 MB |
| Maße |
5058 x 3373 px 42.82 x 28.56 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_1178
A4: Diamond Aircraft Industries zeigt erstmalig die vollelektrisch angetriebene eDA40, die das erste EASA/FAA CS/Part 23 zertifizierte Elektroflugzeug seiner Kategorie sein wird
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 6.37 MB |
| Maße |
7927 x 5285 px 67.12 x 44.75 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_1078
A3: Am AERO Media-Day enthüllt JUNKERS Aircraft die JUNKERS A50 Heritage. Sie ist ein Ultraleichtflugzeug, das originalgetreu nach dem Entwurf aus den 1920er Jahren rekonstruiert wurde.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 7.54 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_806
A3: Am AERO Media-Day enthüllt JUNKERS Aircraft die JUNKERS A50 Heritage. Sie ist ein Ultraleichtflugzeug, das originalgetreu nach dem Entwurf aus den 1920er Jahren rekonstruiert wurde.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 5.46 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_905
A3: Am AERO Media-Day enthüllt JUNKERS Aircraft die JUNKERS A50 Heritage. Sie ist ein Ultraleichtflugzeug, das originalgetreu nach dem Entwurf aus den 1920er Jahren rekonstruiert wurde.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 6.46 MB |
| Maße |
7708 x 5139 px 65.26 x 43.51 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_757a
A1: Grand Prix Weltmeister Stefan Langer in seinem neuen Flieger AS 33 Me von Alexander Schleicher.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 18.78 MB |
| Maße |
8126 x 5418 px 68.80 x 45.87 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_637
B2: Das 1997 gegründete Unternehmen DUC Hélices ist auf die Entwicklung und Herstellung von Propellern und Rotoren aus Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Luftfahrt spezialisiert.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 3.46 MB |
| Maße |
7290 x 4860 px 61.72 x 41.15 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_747
A1: Grand Prix Weltmeister Stefan Langer in seinem neuen Flieger AS 33 Me von Alexander Schleicher.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 5.08 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_613a
B2: Das 1997 gegründete Unternehmen DUC Hélices ist auf die Entwicklung und Herstellung von Propellern und Rotoren aus Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Luftfahrt spezialisiert. Neuheit: Propeller Tiger
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 5.35 MB |
| Maße |
7459 x 4973 px 63.15 x 42.10 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_506
B2: Das 1997 gegründete Unternehmen DUC Hélices ist auf die Entwicklung und Herstellung von Propellern und Rotoren aus Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Luftfahrt spezialisiert.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.54 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_232a
B5: Leonardo Helicopters zeigt auf der AERO 2024 die neueste Version des erfolgreichen AW109-Hubschraubers.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 6.64 MB |
| Maße |
8126 x 5418 px 68.80 x 45.87 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_120
B5: Leonardo Helicopters zeigt auf der AERO 2024 die neueste Version des erfolgreichen AW109-Hubschraubers.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.63 MB |
| Maße |
7648 x 5099 px 64.75 x 43.17 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_348
B2: SHARK.AERO aus Tschechien ist der weltweit erste Ultraleichtflugzeug-Hersteller, der eine Technologie zur Turbulenz-Dämpfung (Turbulence Solutions turbulence cancelling) einsetzt und damit das Fliegen auch in leichten Flugzeugen komfortabler und sicherer macht.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 3.76 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_396a
B2: SHARK.AERO aus Tschechien ist der weltweit erste Ultraleichtflugzeug-Hersteller, der eine Technologie zur Turbulenz-Dämpfung (Turbulence Solutions turbulence cancelling) einsetzt und damit das Fliegen auch in leichten Flugzeugen komfortabler und sicherer macht.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 8.07 MB |
| Maße |
8013 x 5342 px 67.84 x 45.23 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_249a
B5: Leonardo Helicopters zeigt auf der AERO 2024 die neueste Version des erfolgreichen AW109-Hubschraubers.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 7.19 MB |
| Maße |
8126 x 5418 px 68.80 x 45.87 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-149
Konferenz Ost: AERO Media Day 2024, Pressekonferenz und Branchentalk,
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 3.37 MB |
| Maße |
4467 x 2585 px 37.82 x 21.89 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-146
Foyer West: Media Days 2024, Messerundgang, Sonderausstellung 30. AERO, Tobias Bretzel, Projektleiter AERO, Frank Gauß, Pressesprecher Messe Friedrichshafen GmbH
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.15 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-134
Konferenz Ost: AERO Media Day 2024, Pressekonferenz und Branchentalk, Moderation Volker K. Thomalla, Head of Communication Aerospace Portfolio, Dr. Olaf Heintze, Vorstandsbereich Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Pete Bunce, Geschäftsführer General Aviation Manufacturers Association ( GAMA), Deniz Weissenborn, Gründer & Geschäftsführer Platoon Aviation GmbH& Co.KG, Dr. Frank Liemandt, Geschäftsführer Deutscher Hubschrauber Verband e.V.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.88 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-128
Konferenz Ost: AERO Media Day 2024, Pressekonferenz und Branchentalk, Tobias Bretzel, Projektleiter AERO
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.40 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_023
A4: Diamond Aircraft Industries zeigt erstmalig die vollelektrisch angetriebene eDA40, die das erste EASA/FAA CS/Part 23 zertifizierte Elektroflugzeug seiner Kategorie sein wird
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 7.69 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_021
B5: Leonardo Helicopters zeigt auf der AERO 2024 die neueste Version des erfolgreichen AW109-Hubschraubers.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 12.60 MB |
| Maße |
7998 x 5332 px 67.72 x 45.14 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_018
B5: Leonardo Helicopters zeigt auf der AERO 2024 die neueste Version des erfolgreichen AW109-Hubschraubers.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 14.70 MB |
| Maße |
8068 x 5379 px 68.31 x 45.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_016
B2: Das 1997 gegründete Unternehmen DUC Hélices ist auf die Entwicklung und Herstellung von Propellern und Rotoren aus Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Luftfahrt spezialisiert.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 6.52 MB |
| Maße |
7449 x 4966 px 63.07 x 42.05 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_014
A1: Grand Prix Weltmeister Stefan Langer in seinem neuen Flieger AS 33 Me von Alexander Schleicher.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 5.92 MB |
| Maße |
7253 x 4836 px 61.41 x 40.94 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-102
AERO Media Day 2024: (v.l.) Pete Bunce, Geschäftsführer General Aviation Manufacturers Association (GAMA), Deniz Weissenborn, Gründer & Geschäftsführer Platoon Aviation GmbH & Co.KG, • Dr. Olaf Heintze, Vorstandsbereich Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Dr. Frank Liemandt, Geschäftsführer Deutscher Hubschrauber Verband e.V., Tobias Bretzel, Projektleiter AERO
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.79 MB |
| Maße |
3937 x 2497 px 33.33 x 21.14 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-108
AERO Media Day 2024, Pressekonferenz & Branchentalk, Moderation, Volker K. Thomalla,..Dr. Olaf Heintze, Bereichsvorstand Luftfahrt, Detusches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Pete Bunce Präsident und Geschäftsführer General Aviation Manufacturers Association, (GAMA), Deniz Weissenborn, Gründer & Geschäftsführer, Platoon Aviation GmbH& Co. KG, Dr. Frank Liemandt, Gesschäftsführer Deutscher Hubschrauber Verband e.V.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.08 MB |
| Maße |
4496 x 2514 px 38.07 x 21.29 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-103
AERO Media Day 2024, Pressekonferenz & Branchentalk, Moderation, Volker K. Thomalla, Dr. Olaf Heintze, Vorstandsbereich Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Pete Bunce Präsident und Geschäftsführer General Aviation Manufacturers Association, (GAMA), Deniz Weissenborn, Gründer & Geschäftsführer, Platoon Aviation GmbH& Co. KG, Dr. Frank Liemandt, Geschäftsführer Deutscher Hubschrauber Verband e.V.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 4.03 MB |
| Maße |
4907 x 2580 px 41.55 x 21.84 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
Logo_AERO_Fly-In_RGB
| Datum | 20.03.2024 |
| Dateigröße | 275.27 KB |
| Maße |
2749 x 2749 px 23.27 x 23.27 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
LRS_FlugzeugvorMenschen
© Flugplatz Aalen-Elchingen
| Datum | 13.03.2024 |
| Dateigröße | 631.54 KB |
| Maße |
2288 x 1712 px 19.37 x 14.49 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
LSR_Flugzeug
LSR-Flugzeug vor Kloster Neresheim
© Flugplatz Aalen-Elchingen
| Datum | 13.03.2024 |
| Dateigröße | 11.66 MB |
| Maße |
6000 x 3376 px 50.80 x 28.58 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
LRS_Hangar
© Luftraum Süd
| Datum | 13.03.2024 |
| Dateigröße | 37.01 MB |
| Maße |
8192 x 5464 px 69.36 x 46.26 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
LRS_Hangar mit Sektflasche
© Luftraum Süd
| Datum | 13.03.2024 |
| Dateigröße | 5.08 MB |
| Maße |
4592 x 2584 px 38.88 x 21.88 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
Logo_AERO_Fly-In_RGB
| Datum | 21.02.2024 |
| Dateigröße | 239.97 KB |
| Maße |
2749 x 2749 px 23.27 x 23.27 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_Geschichte_08
RMF AERO 1983
| Datum | 05.12.2023 |
| Dateigröße | 2.20 MB |
| Maße |
2465 x 1769 px 20.87 x 14.98 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_Geschichte_02
AERO 1999
| Datum | 05.12.2023 |
| Dateigröße | 2.94 MB |
| Maße |
2565 x 1750 px 21.72 x 14.82 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO South Africa 4c
| Datum | 30.01.2019 |
| Dateigröße | 336.13 KB |
| Maße |
1667 x 1667 px 14.11 x 14.11 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO Logo 4c
| Datum | 30.01.2019 |
| Dateigröße | 23.75 KB |
| Maße |
800 x 800 px 6.77 x 6.77 cm |
| Auflösung | 300 DPI |