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Leichtflugzeuge
AERO_2024_lix_8222 Kopie
B2: Stand von JMB Aircraft
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 8.39 MB |
| Maße |
8183 x 5456 px 69.28 x 46.19 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1409
B2: Besucher
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 5.41 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-1402
B2: JMB Aircraft
| Datum | 20.04.2024 |
| Dateigröße | 5.18 MB |
| Maße |
3916 x 2790 px 33.16 x 23.62 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0700
B4: BWLV Baden-Württembergischer Luftfahrtverband, Ultraleichtflugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.63 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0686
B4: ATOM Ultraleicht Flugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 7.31 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_lix_3460a
A1: Breezer B850 Ultraleichtflugzeug
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.47 MB |
| Maße |
7544 x 5030 px 63.87 x 42.59 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0670
B3: Arzeos
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.94 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0667
B3: M-8 Eagle
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.96 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0652
B2: JMB aircraft, 916 is
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.39 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0524
B1: Altus Aero
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 6.87 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_ak_0204
B1: Spacek by UL BmbH Uwe Post
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.86 MB |
| Maße |
7005 x 4670 px 59.31 x 39.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-613
B2: Besucher bei JMB Aircraft
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.94 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-382
B2: Pipistrel
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.82 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-391
B2: Shark
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 5.01 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-352
B4: Besucherin informiert sich bei ATOM
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 4.32 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-354
B4: Besucherin informiert sich bei ATOM
| Datum | 18.04.2024 |
| Dateigröße | 3.91 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-259
B3: SE AVIATION AIRCRAFT
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.49 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-243
B1: Flightdesign
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.46 MB |
| Maße |
4197 x 2578 px 35.53 x 21.83 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-232
B2: Groppo Aviazione
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.43 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-226
B2: Blackwing
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.81 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-217
B2: JMB Phoenix - Weltpremiere eines neuen Motorseglers
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.75 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-219
B2: Shark AERO
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 5.62 MB |
| Maße |
4528 x 3016 px 38.34 x 25.54 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-212
B3: Magnus Aircraft
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.78 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-188
B1: Flightdesign
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.85 MB |
| Maße |
3810 x 2274 px 32.26 x 19.25 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-186
B2: Groppo Aviazione
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.24 MB |
| Maße |
4171 x 2507 px 35.31 x 21.23 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_2024_sm_-185
B2: HB Air - Ultraleichtflugschule
| Datum | 17.04.2024 |
| Dateigröße | 4.75 MB |
| Maße |
4512 x 3008 px 38.20 x 25.47 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_348
B2: SHARK.AERO aus Tschechien ist der weltweit erste Ultraleichtflugzeug-Hersteller, der eine Technologie zur Turbulenz-Dämpfung (Turbulence Solutions turbulence cancelling) einsetzt und damit das Fliegen auch in leichten Flugzeugen komfortabler und sicherer macht.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 3.76 MB |
| Maße |
8256 x 5504 px 69.90 x 46.60 cm |
| Auflösung | 300 DPI |
AERO_lix_2024_396a
B2: SHARK.AERO aus Tschechien ist der weltweit erste Ultraleichtflugzeug-Hersteller, der eine Technologie zur Turbulenz-Dämpfung (Turbulence Solutions turbulence cancelling) einsetzt und damit das Fliegen auch in leichten Flugzeugen komfortabler und sicherer macht.
| Datum | 16.04.2024 |
| Dateigröße | 8.07 MB |
| Maße |
8013 x 5342 px 67.84 x 45.23 cm |
| Auflösung | 300 DPI |